تكلفة استئجار رافعة شوكية كهربائية
ضمان طويل
تنفيذ مستوى عال من الضمان في هذه الصناعة: بطارية خمس سنوات 12000 ساعة، حقا السماح للعملاء ليس لديهم أي قلق.
مقاومة درجات الحرارة العالية والمنخفضة
بطارية الليثيوم من خلال اختبار صارم لدرجات الحرارة العالية/المنخفضة، يمكنها الحفاظ على الأداء الجيد عند درجة حرارة منخفضة -40 درجة إلى درجة حرارة عالية 60 درجة، ويمكن للمركبة التكيف مع ظروف التشغيل ذات درجات الحرارة المختلفة.
محرك قوي
مجهزة بمحرك عالي الطاقة ومحرك مضخة الزيت، سرعة القيادة سريعة، وسرعة الرفع مستقرة؛ يمكن للمركبة ذات الكفاءة العالية في إنتاج الطاقة، والطاقة القوية، أن تكون قابلة للمقارنة تمامًا مع نفس الرافعة الشوكية ذات الاحتراق الداخلي، وهي أفضل بكثير من الرافعة الشوكية ذات بطارية الرصاص الحمضية.
مستقرة وموثوقة
تم اختبار السيارة بأكملها من حيث الموثوقية والثبات والسلامة والراحة للتأكد من أن كل سيارة تحقق أفضل حالة استخدام وموثوقة ومستقرة وضمان الجودة.
التأجير التمويلي
توفير حلول تأجير تمويلي مصممة خصيصًا وفقًا للحالة الائتمانية للعملاء واحتياجاتهم.
الإيجار التشغيلي
توفر BYD Forklift للعملاء حلول تأجير تشغيلية مرنة لتتناسب مع احتياجاتهم من الاستخدام وتدفق رأس المال.
مواصفات المنتج للرافعة الشوكية الكهربائية BYD
تعريف |
1.1 |
الصانع |
بي واي دي |
||
1.2 |
نموذج |
البنك المركزي الأوروبي50 |
|||
1.3 |
يقود |
كهربائي |
|||
1.4 |
نوع المشغل |
مقعد |
|||
1.5 |
تصنيف القدرة |
س |
كلغ |
5000 |
|
1.6 |
مركز التحميل |
ج |
مم |
500 |
|
1.8 |
مسافة التحميل، من مركز محور القيادة إلى الشوكة |
س |
مم |
555 |
|
1.9 |
قاعدة العجلات |
ذ |
مم |
2000 |
|
وزن |
2.1 |
وزن الخدمة |
كلغ |
7350 |
|
2.2 |
حمولة المحور، مع الحمولة، أمامي/خلفي |
كلغ |
10960/1390 |
||
2.3 |
تحميل المحور، بدون تحميل، أمامي/خلفي |
كلغ |
3320/4030 |
||
العجلات، الشاسيه |
3.1 |
الإطارات |
SE |
||
3.2 |
حجم الإطارات، الأمامية |
28/12.5-15 |
|||
3.3 |
حجم الإطارات، الخلفي |
2×/8-9 |
|||
3.5 |
العجلات، عدد العجلات الأمامية الخلفية (x=عجلات مدفوعة) |
2×/2 |
|||
3.6 |
عرض المسار، أمامي |
ب10 |
مم |
1216 |
|
3.7 |
عرض المسار، الخلفي |
ب11 |
مم |
1130 |
|
الأبعاد الأساسية |
4.1 |
إمالة عربة الصاري/الشوكة للأمام/للخلف |
أ / ب |
درجة |
6/8 |
4.2 |
الارتفاع، تم خفض الصاري |
h1 |
مم |
2350 |
|
4.3 |
مصعد مجاني |
h2 |
مم |
130 |
|
4.4 |
ارتفاع الرفع |
h3 |
مم |
3000 |
|
4.5 |
الارتفاع، الصاري ممتد |
h4 |
مم |
4255 |
|
4.7 |
ارتفاع الحرس العلوي |
h6 |
مم |
2360 |
|
4.8 |
ارتفاع المقعد |
h7 |
مم |
1260 |
|
4.12 |
ارتفاع اقتران |
h10 |
مم |
490 |
|
4.19 |
الطول الإجمالي |
l1 |
مم |
3990 |
|
4.20 |
الطول لوجه الشوكات |
l2 |
مم |
2920 |
|
4.21 |
العرض الكلي |
ب1 |
مم |
1516 |
|
4.22 |
أبعاد الشوكة |
ق / ه / ل |
مم |
50/150/1070 |
|
4.23 |
عربة الشوكة ISO 2328، الفئة/النوع أ، ب |
3 أ |
|||
4.24 |
عرض عربة الشوكة |
ب3 |
مم |
1500 |
|
4.31 |
الخلوص الأرضي، مع الحمولة، أسفل الصاري |
م1 |
مم |
150 |
|
4.32 |
الخلوص الأرضي، مركز قاعدة العجلات |
م2 |
مم |
160 |
|
4.33 |
عرض الممر للمنصات 1000×1200 معبر |
أست |
مم |
4355 |
|
4.34 |
عرض الممر للمنصات 800×1200 بالطول |
أست |
مم |
4555 |
|
4.35 |
تحول نصف القطر |
وا |
مم |
2600 |
|
بيانات الأداء |
5.1 |
سرعة السفر، مع/بدون تحميل |
كم/ساعة |
18/18 |
|
5.2 |
سرعة الرفع، مع/بدون حمل |
مم/ثانية |
350/450 |
||
5.3 |
خفض السرعة، مع/بدون تحميل |
مم/ثانية |
500/400 |
||
5.6 |
الأعلى. سحب شريط الجر، مع/بدون تحميل |
كن |
23/18 |
||
5.8 |
الأعلى. القدرة على الصعود، مع / بدون تحميل |
% |
15/20 |
||
5.10 |
توقف الخدمة |
هيدر. |
|||
محرك |
6.1 |
محرك تصنيف S2 60 دقيقة. |
كيلوواط |
15×2 |
|
6.2 |
رفع تصنيف المحرك عند S3 بنسبة 15% |
كيلوواط |
25.4 |
||
6.4 |
جهد البطارية، القدرة الاسمية K5 |
الخامس / آه |
80/810 |
||
6.5 |
وزن البطارية |
كلغ |
900 |
||
آحرون |
8.1 |
نوع التحكم في القيادة |
تكييف |
||
8.2 |
ضغط التشغيل للمرفقات |
حاجِز |
170 |
||
8.4 |
مستوى الصوت عند أذن السائق |
ديسيبل (أ) |
≥75 |
||
8.5 |
وصلة القطر، النوع |
دبوس |
مواصفات الصاري
h3 ارتفاع الرفع (مم) h2 ارتفاع الرفع الحر الكامل (مم) h1 الارتفاع، الصاري منخفض بالكامل (مم) h4 الارتفاع،
الصاري ممتد بالكامل (مم) (مسند الظهر الحمل 1000 مم) α إمالة للأمام β إمالة للخلف
مواصفات الصاري (مم) |
h3 |
h2 |
h1 |
h4 |
ألفا |
ب |
السعة المتبقية (كجم) (بدون مرفق) |
ECB50@500 مللي متر |
|||||||
الصاري القياسي ذو مرحلتين |
3000 |
140 |
2350 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
140 |
2500 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
|
3500 |
140 |
2600 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
|
4000 |
140 |
2850 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
|
4500 |
140 |
3100 |
5750 |
6° |
6° |
4600 |
|
5000 |
140 |
3350 |
6250 |
6° |
6° |
4400 |
|
6000 |
140 |
3850 |
7250 |
6° |
6° |
4000 |
|
سارية FFL بمرحلتين |
3000 |
1035 |
2235 |
4250 |
6° |
8° |
5000 |
3300 |
1185 |
2385 |
4550 |
6° |
8° |
5000 |
|
3500 |
1285 |
2485 |
4750 |
6° |
8° |
5000 |
|
4000 |
1585 |
2785 |
5250 |
6° |
8° |
4800 |
|
4000 |
945 |
2145 |
5250 |
6° |
6° |
4650 |
|
3 مراحل مع FFL واحد |
4300 |
1045 |
2245 |
5550 |
6° |
6° |
4550 |
4500 |
1115 |
2315 |
5750 |
6° |
6° |
4450 |
|
4800 |
1215 |
2415 |
6050 |
6° |
6° |
4350 |
|
5000 |
1285 |
2485 |
6250 |
6° |
6° |
4250 |
|
5500 |
1445 |
2645 |
6750 |
6° |
6° |
4050 |
|
6000 |
1615 |
2815 |
7050 |
6° |
6° |
3850 |
|
6500 |
1785 |
2985 |
7750 |
6° |
3° |
3650 |
|
6800 |
1885 |
3085 |
8050 |
6° |
3° |
3550 |
|
7200 |
2065 |
3265 |
8450 |
3° |
3° |
3350 |
|
7500 |
2165 |
3365 |
8750 |
3° |
3° |
3250 |
ويشكل الوصول المتسارع لعصر الطاقة الجديد فرصة وتحديا في آن واحد. تعتمد الرافعة الشوكية Byd على مزايا تكنولوجيا بطارية فوسفات حديد الليثيوم، في تصنيع الرافعة الشوكية، والبحث والتطوير في مجال التكنولوجيا الأساسية والقدرات الرئيسية الأخرى، في البطارية والمحرك ونظام التحكم الكهربائي، وقد حافظت على طليعة في الأجزاء الثلاثة الرئيسية، مع المزيد تستمر حلول الطاقة الجديدة الاحترافية والأكثر كفاءة والأكثر ذكاءً، التي تقود الرافعة الشوكية للطاقة الجديدة إلى العالم، في خلق المزيد من القيمة للشركاء.
تستمر أسعار النفط في الارتفاع، وأصبحت الرافعة الشوكية للوقود "مستهلكًا حقيقيًا للوقود"، وتميل المزيد والمزيد من الشركات إلى إعطاء الأولوية للرافعة الشوكية للطاقة الكهربائية الجديدة المصنوعة من الليثيوم. يمكن أن يشعر استخدام الرافعة الشوكية BYD بشكل أكثر سهولة بالتخفيض الكبير في تكلفة الاستخدام، وفقًا للإحصاءات، في ظل نفس ظروف العمل، تكون الرافعة الشوكية BYD أقل بنسبة 80٪ من تكلفة رافعة شوكية الوقود، وأقل بنسبة 30٪ من تكلفة حمض الرصاص رافعة شوكية البطارية، وتكاليف التشغيل رافعة شوكية BYD، سنة سوف تكون قادرة على توفير العملاء أكثر من 100،000 يوان. علاوة على ذلك، تتمتع الرافعة الشوكية BYD بعمر خدمة طويل، فلا حاجة لاستبدال البطارية في دورة الحياة، فالبطارية لا تحتاج إلى صيانة، مما يقلل من استبدال فرشاة الكربون، وإضافة الماء المقطر وتكاليف الصيانة الأخرى، ناهيك عن الحاجة إلى الصيانة الدورية الصيانة مثل المحرك، وتوفير المال والقلق.
التعبئة والتغليف: عادة ما يتم تعبئة الرافعات الشوكية بالكامل قبل خروجها من المصنع لحماية أجسامها من عناصر معينة أثناء النقل. تتطلب هذه العبوة عادةً استخدام الصناديق الخشبية وحشو الرغوة والأغشية البلاستيكية والأربطة لحماية الرافعة الشوكية من عوامل النقل والاصطدامات المحددة.
تأسست في عام 2009، BYD Forklift هي شركة تابعة لشركة BYD Co., Ltd.، التي تقع في منطقة Zhenjiang في مدينة Shaoguan. يصل التمويل الكامل لهذه المهمة إلى 515 مليون يوان، للدفاع عن منطقة شاسعة تبلغ حوالي 700000 متر مستطيل. يكمن العنصر المحوري الجوهري لهذه المنشأة في تصنيع سلسلة كبيرة ومتنوعة من الرافعات الشوكية التي تعمل بالطاقة الكهربائية من BYD، والتي تشمل الطاقة الكهربائيةالرافعات الشوكية المتوازنة، الرافعات الشوكية للمستودعات التي تعمل بالطاقة الكهربائية، وجرارات السحب التي تعمل بالطاقة الكهربائية، والمزيد.
1. سؤال: هل تتوافق الرافعات الشوكية التي تعمل بالطاقة الكهربائية من BYD مع المتطلبات والشهادات العالمية؟
الإجابة: نعم، الرافعات الشوكية الكهربائية BYD التي تعمل بالطاقة الكهربائية تتوافق عمومًا مع السلامة العالمية والضروريات الرائعة وتحصد الشهادات ذات الصلة. يتضمن ذلك شهادة CE، وشهادة ISO، والمزيد، لإضفاء الشرعية الرائعة على المنتجات في الأسواق العالمية.
2. السؤال: هل يمكن للرافعات الشوكية التي تعمل بالطاقة الكهربائية BYD أن تتكيف مع معايير الكهرباء الكهربائية الرائعة؟
الإجابة: نعم، الرافعات الشوكية التي تعمل بالطاقة الكهربائية من BYD عادةً ما تكون متوافقة مع قوى متعددة ويمكن أن تتكيف مع متطلبات القوة الكهربائية والفولتية الفريدة من نوعها في البلدان والمناطق. وهذا يوافق على استخدامها عالميًا.
3. السؤال: هل الرافعات الشوكية الكهربائية BYD التي تعمل بالطاقة الكهربائية من الدرجة الأولى للاستخدام الداخلي والخارجي؟
الإجابة: نعم، تعتبر الرافعات الشوكية الكهربائية BYD التي تعمل بالطاقة الكهربائية استثنائية لكل استخدام داخلي وخارجي. يتكون تصميمها في العديد من المواقف من عوامل تتكيف مع تقلب بيئات العمل، والتي تتكون من التخزين الداخلي والعمليات اللوجستية الخارجية.
أخبار ذات صلة
تم الإرسال بنجاح
سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن
تم الإرسال بنجاح
سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن